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下面附上一則新聞讓大家了解時事
鉅亨台北資料中心
◆盤勢分析
1. 美國 2016 年全年成長率只有 1.6％，不及歐元區的 1.7％，為 2008 年金融危機以來歐洲經濟表現首度超越美國。投資人對白宮政策的擔憂依舊持續，川普與國會在執行財政振興措施時，可能會遭遇阻礙。週一美股漲跌互見，漲跌幅介於 - 0.21 至 0.35％，美股四大指數中長期趨勢仍偏多，短期高檔震盪。
2. 由以下三個面向檢驗台股方向及強弱：
（1）、 量能：5 日及 20 日均量上揚，量能若保持在 20 日均量之上，將有利大盤續攻。
（2）、 均線：支撐為 5 日線至月線，壓團購力為 9600-9700 點。
（3）、 技術指標：RSI 及 KD 開口向上，10 日 RSI 本波最高已過 60，短線偏多。
3. 觀盤重點：觀察台股指數是否能守穩在 5 日線之上並再創高，成交量能否保持在 20 日均量之上，盤面焦點股可留意鏡頭、PCB 上游、面板相關、半導體、光通訊、網通、工業電腦、電機、汽車相關、原物料等。
4. 新台幣對美元農曆年後升勢強勁，據金管會與中央銀行掌握最新資料，外資上周五 (3 日) 淨匯入我國的金額，單日高達 19.26 億美元、折合新台幣約 596 億元，罕見天量為央行趕熱錢入股市及大盤指數持續攻高預留空間。持續觀察台股量能能否維持在 20 日均量之上。
5.2016 年以來新台幣大幅升值，到昨（6）日為止，升幅已達 4.13％，壽險公司帳上外匯準備金恐大縮水，極可能逼近 280 億元以下史上新低，一旦低於警戒水位的公司，即不能再用準備金沖抵虧損，匯兌損失可能全數顯現在損益上。金管會表示，壽險業海外投資金額逾新台幣 12.4 兆元，但有 1.6 兆元是外幣保單免避險，剩下投資部位有 7 成以上都有避險，若匯兌損失過大，使得外匯準備金低於年初餘額的 20％，即不能再動用。留意新台幣是否持續升值及對壽險業第一季財報的影響。
6.6456GIS-KY 業成公布 1 月份自結合併營收約 54.16 億元，月減 43.04％、年減 40.22％，農曆年後有新款的平板電腦量產出貨，第一季營運表現可望優於去年同期。3673TPK-KY 宸鴻處分平潭廠區尚未開發的部分土地，預估處分利益 5.42 億元，可望挹注今年首季的獲利。兩者今年營運仍端視 APPLE 新產品銷售是否良好而定。
7. 受惠於大客戶三星新舊產品同時拉貨，加上新切入中國大陸智慧型手機供應鏈，帶動指紋辨識晶片廠 6462 神盾 1 月營收衝破 4 億元大關，月增近四成，年增率更達 24 倍，再創歷史新高。在三星加持下，神盾今年每股獲利將至少在一個股本之上，能否再往上墊高，則要視大陸市場的成果而定。大陸手機指紋辨識滲透率將是神盾今年營運成長的重要關鍵。
8.2002 中鋼昨（6）日表示，中鋼開盤一定考慮下游競爭力，第 2 季盤價目前很樂觀，沒有跌的考量。中鋼是亞洲最先開第 2 季盤價的大鋼廠，中鋼領漲將成大陸、日本、南韓最新的鋼價指標。中鋼看好鋼市下，可樂觀看待下游鋼廠的營運表現。
台北市雙層觀光巴士將於明年(一○六年)元月中旬正式上路，昨（二十三）日下午，台灣的運輸業者特別邀請日本哈多巴士( HATO BUS ) 社長中村靖訪台，雙方於記者會上簽署合作備忘錄( MOU )，未來將進行更深度的合作交流，這是雙層巴士首度在台灣營運，將共分二條路線，二十個台北觀光站點，以圓周化的路線規劃帶您深度旅遊台北市，目前票價以四小時不限次數上下車台幣四百元起跳。
台北市雙層觀巴是由三重客運、三普旅遊集團、e-go臺灣租車旅遊集團三家業者共同團隊合資成立公司營運觀巴，目前票價為四小時不限次數上下車四百元，日間票五百元（九時～一八時），夜間票四百元（一八時～二十二時），單日全日票七百元，雙日票一千二百元，目前分為紅（台北車站至華山文創園區）、藍（台北車站至故宮博物院）兩線，以圓周化方式繞行台北市。
觀巴業者表示，每輛車體與車內e化系統造價近一千五百萬元，使用瑞典原裝進口VOL-VO底盤，車輛高度約四公尺，採半露天式設計，旅客可以藉由車體設計用三百六十度的角度觀看沿路景色，車輛導入領先全球的e化設備，包括中英日韓APP語音導覽、QRcode票券、線上空位查詢等系統，隨車提供免費WIFI、USB充電座、耳機等設備。
雙層觀光巴士執行長徐浩源說，營運團隊集合三家公司在各領域數十年的豐富經驗與智慧，讓台北加入倫敦、紐約、香港等國際大城市，讓觀光客以更高、更寬廣的視野，也為台灣觀光貢獻一份心力。
台北市觀傳局專委沈永華表示，雙層巴士的引進是市政府二年來辛苦努力的成果，未來，也希望巴士能為台北市帶進更多的外國旅客。
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